Autores: Pedro Cantos, José Manuel Pastor y Lorenzo Serrano

Título: Vertical and Horizontal Separation in the European Railway Sector and its effects on productivity

Fuente: Journal of Transport Economics and Policy

Resumen: La evidencia sobre los efectos de los procesos de separación vertical y horizontal en el sector ferroviario europeo es escasa debido a su carácter reciente. Este trabajo analiza el impacto de esas reformas en la eficiencia, productividad y progreso técnico de los sistemas ferroviarios nacionales de 16 países europeos durante el periodo 1985-2005. Los resultados muestran que, en líneas generales, las reformas han tenido efectos positivos sobre la eficiencia y la productividad, especialmente cuando se ha combinado la separación vertical (entre gestión de infraestructuras y transporte) con la entrada de nuevos operadores en el sector de transporte de mercancías.


Cómo citar este artículo:
Cantos, P., J. M. Pastor y L. Serrano, 2010. "Vertical and Horizontal Separation in the European Railway Sector and its effects on productivity ", Journal of Transport Economics and Policy, 44(2), pp. 139-160.


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